EDA 500 jest nowym wysokiej klasy urządzeniem do pomiaru zadymienia silników zasilanych olejem napędowym, zawierający najnowszą cyfrową technologię przetwarzania danych do szybkiego i dokładnego pomiaru emisji zanieczyszczeń z pojazdów Diesla. dymomierz ten może być wykorzystywany do badania wszystkich rodzajów pojazdów z silnikiem Diesla i jest specjalnie opracowany w celu zapewnienia użytkownikowi dostępu do maksymalnego zakresu dostępnych danych diagnostycznych.
EDA 500 jest bardzo łatwy w obsłudze. Jest on podzielony na dwie części i składa się z komory dymomierza i jednostki centralnej. Wyniki pomiarów, temperatura oleju, obroty silnika i temperatura komory, wyświetlane są na dużych i bardzo jasnych wyświetlaczach LED.
Specjalny układ optyczny i naturalny przepływ spalin przez komorę dymomierza zapobiega osadzaniu się sadzy i pozostałych zanieczyszczeń, co powoduje że praktycznie komora nie wymaga konserwacji. Komora EDA 500 jest całkowicie wykonana z aluminium w celu uniknięcia korozji i deformacji mechanicznej, ale także aby zapewnić optymalne przewodzenie ciepła. Wraz z dokładnymi i solidnymi elementami optycznymi, gwarantuje wysoką jakość i dokładne pomiary.
EDA wykorzystuje zasadę przepływu częściowego. Tylko część gazów spalinowych przechodzi przez układ pomiarowy komory. W porównaniu z komorą przepływu całkowitego oznacza to, że mieć bardziej zwartą konstrukcję. W celu uniknięcia kondensacji pary wodnej i dekompresji gazów, EDA2 wyposażony jest samoregulujący układ grzewczy, który utrzymuje temperaturę w komorze o stałej wartości 100 ° C.
W celu archiwizacji wyników badań, EDA 500 posiada wbudowaną drukarkę termiczną. Ogólnie EDA 500 jest chyba najbardziej wszechstronnym i przyjaznym dla użytkownika urządzeniem obecnym na rynku. Dzięki sprawdzonej niezawodności i konkurencyjnej cenie, EDA 500 jest dobrą inwestycją na przyszłość.
|
![]() |
|
|
System wyciągu spalin zaprojektowany w celu umożliwienia dokładnego
i czystego diesla pomiaru emisji spalin w środowisku warsztatowym. |
|
|
Uniwersalny miernik obrotów silnika do użytku z silnikami benzynowymi
i silnikami diesla. Może być po prostu podłączony za pośrednictwem gniazda zapalniczki samochodowej lub bezpośrednio do akumulatora 12 V |
|
![]() |
|
Skaner EOBD do podłączenia do Innova 500
|
|
| |
|





